-- Download Översättare /Translator as PDF --

Översättare…
Nu har vi fått en liten ny funktion på sidan. Nästan överst i högra sidan av bloggen ser ni ett nytt verktyg med små flaggor under, och om man klickar på till exempel sen Engelska flaggan så översätts hela sidan till Engelska.

Tack för det IF, detta sparar en hel tid för oss, nu när vi själv slipper sitta och översätta inläggen.

English.
Translator …
Now we have a new, small function on the page. Almost at the top of the right side of the blog you will see a new tool with small flags below, and clicking on, for example, the English flag so the entire page translated to English.

Thanks for this IF, this saves a lot of time for us, now that we do not have to sit yourself and translate posts.

-- Download Vardags besvär och glädje... as PDF --

Hårt jobb…
Som vanligt när man reser runt med motorcyklar kan man aldrig vara riktigt säker på hur det kommer att gå. När vi skickade hojarna från Thailand fick vi preliminärbesked på att det skulle ta mellan 23 och 30 dagar att frakta dem till NZ. Därför beställde vi en flygresa till den 23:e februari eftersom vi då trodde att vi skulle var där i god tid.

Nu visar det sig emellertid att motorcyklarna kommer att vara i NZ den 22:e februari och vi kommer att anlända dit den 24:e. Så nu får vi kolla om det går att boka om biljetterna så att vi kan anlända till NZ innan dem.

Här på Sinar Bangka finns våra motorcyklar nu…

Går inte detta så måste vi skicka alla våra papper i förväg med DHL så att damen på Wilhelmsen Ships Service i Auckland kan börja på processen med att tulla in dem, desinficera dem, kontrollbesiktiga dem och försäkra dem och allt vad som nu behövs för att kunna köra med dem i NZ.

Men vi är vana. Så här fungerar det ju när man reser med motorcyklarna. Det är hela tiden hojarna som måste bestämma vad vi kan göra, vart vi kan resa, och hur lång tid det tar. Det är väl också detta som är charmen med att resa som vi gör.

Vi lär oss en massa om reglerna i de olika länderna, hur man handskas med carneter och andra tullpapper, hur man får till visum och så vidare i evighet. Antagligen kommer vi att bli specialister på att transportera fordon värden runt innan vi kommer hem, och det är ju bra.

Vi har haft besök här i Thailand. Först träffade vi Emil Schoug och Joel Fröderberg.

Båda grabbarna är ifrån våra hemtrakter och det var kul att sitta och snacka med dem en stund.

Sedan ringde Stefan Johansson och hans sambo Caisa Jansson till oss och sade att de var i Thailand och när det visade sig att vi alla befann oss på Phuket bestämde vi träff.

Från vänster Stefan, Kjell, Caisa,Jacqui Turner och Karin.

Vi fick en hel dag tillsammans med lunch, lite shopping och sedan blev det en runda på Bangla Road på kvällen. Det blev sent och vi kom inte i säng förrän vid tre tiden på morgonen, så dagen efter var vi ordentligt trötta. Vi är inte riktigt vana vid att vara ute o slarva till långt in på nätterna, men kul hade vi…

full koncentration…
Vi har också träffat en av produktionsassistenterna från ”Håkans Bar” Om ni minns så var vi med i en liten inspelning i den serien som skall sändas i femmans kanal någon gång i Mars. Hon hade några kort på oss när vi körde igenom Patong bakom inspelningsbussen. Vi ser väldigt koncentrerade ut, i alla fall jag (Karin)

English

Hard job…

As usual, when you travel around with motorcycles, you can never be quite sure how it will go. When we sent the bikes from Thailand, we received preliminary notice that it would take between 23 and 30 days to ship them to NZ. Therefore, we ordered a flight to February 23 because we thought we would be there in good time.

Now it turns out, however, that the motorcycles will be in NZ on 22 th February and we will arrive there on 24th So now we must check if it is possible to rebook the tickets so that we can arrive in NZ before them. If not we have send all our papers in advance with DHL so that the lady at Wilhelmsen Ships Service in Auckland can start the process of warehouses them, disinfect them, control and inspect them to assure them and all that now needs to run with them in NZ.
But we are used to all this. This is how it works when you travel with motorcycles. It´s always the bikes how decide what we can do, where we can travel and how long it takes. But it is also this as is the romance of travel as we do. We learn a lot about the rules in the different countries, how to deal with Carnets and customs papers, how to get a visa and so on into eternity. Probably we will become specialists in transporting vehicles all over the world before we come home, and that’s good.

We had visits here in Thailand. First we met Emil Schoug and Joel Fröderberg. Both boys are from our home and it was fun to sit and talk with them for a while. Then Stefan Johansson and his partner Caisa Jansson phoned to us and said they were in Thailand when it turned out, we all was in Phuket we decided to meet. We had a full day with lunch, some shopping and then a round of Bangla Road at night. It was late and we did not get to bed until at three o’clock in the morning, the day after we were very tired. We are not quite used to be out until late into the night, but we had fun…

We have also meet one of the production assistant from “Håkans Bar” If you remember we were in a small recording of the series to be broadcast in Femmans channel sometime in March. She had a few photos of us when we drove through Patong behind the recording bus. We see very concentrated out, at least I (Karin)

-- Download Slutspurten i Thailand as PDF --

Nu är vi tillbaka i Patong. Livet här flyter på precis som vanligt och inte mycket är förändrat mer än att här är lite färre turister.

Gatorna är inte så hårt trafikerade längre och det är inte så långa köer i kassorna på de stora varuhuset. Bland de utlänningar som bor här mer eller mindre permanent går livet på i sina vanliga spår, man träffas dricker en öl tillsammans och snackar lite.

Stranden…
Det är fortfarande varmt och relativt fuktigt så det är skönt att åka ned o ta ett dopp i havet som ligger där lika turkost och salt som det brukar. Det märks också på stränderna att många turister åkt hem, Det är inte lika trångt ibland solstolarna och kön till duschen är obefintlig… Patong går mot lågsäsong och det märks redan.

Från Sha-am till Bangkok tog vi en av de många minibussar som trafikerar Thailand likt små skottspolar kors och tvärs. Biljetten kostade 180 Bath och då kom vi till Viktory Memory Station mitt i Bangkok. Buss stationen låg i stort sett under BTS stationen som också heter Viktory Memory så det var väldigt lätt för oss att ta oss vidare till Wilhelmsens Shippings kontor dit vi skulle. På BTS(Skytrain) tåget och vidare till en kombinerad BTS och MTS (metro) station där vi bytte till metron och åkte till Sathorn street där kontoret ligger.

När vi kom upp på kontoret hade våra papper äntligen kommit tillbaka ifrån Costum men inte heller den här gången var de riktigt rätt. Den här gången var alla papper stämplade på rätt ställen men tullen hade inte rivit ur sin del ur Carnet blocket så det gjorde vi själv och lämnade dem till Tongchai, killen på Wilhelmsens som haft sådant besvär med alla våra papper. Nu var också alla kostnader och sådant hopräknade och för att skicka 2 motorcyklar till Nya Zeeland fick vi betala runt 10 000 Svenska kronor.

Chefen på Wilhemsen Ships Service (Thailand) Ltd, heter Björn Karlsson och vi satt och pratade med honom en lång stund innan vi slutligen tackade för oss och all hjälp vi fått av dem. De har verkligen ställt upp och ordnat allt till oss på bästa vis måste vi säga. I Thailand är det inte till att ordna sådant här själv, så utan Wilhelmsens hade det här nog blivit både dyrare och tagit betydligt längre tid om vi skulle försökt oss på att fixa detta själv. Så TACK alla på Wilhelmsen Ships Service för all hjälp.

Wilhelmsens Ships Service har kontor nästan över hela världen och om de inte har linjer som själv trafikerar just den rutt man behöver så kan de alltid ordna med så att man kommer med i container på någon annan båt. Vi är väldigt nöjda med deras samarbete och kommer antagligen att använda deras tjänster även i fortsättningen eftersom det fungerar så bra och smidigt.

Efter besöket på kontoret åkte vi ut till flygplatsen och bokade en biljett till Phuket. Vi kom med ett plan vid 8 tiden på kvällen så vi var hemma hos Lelle igen innan midnatt. Ute på flygplatsen slogs taxichaufförerna som vanligt om de ankommande turisterna. Vi tog var sin biljett för 150 bath med ett bolag som har minibussar från flygplatsen så vi behövde bara visa upp våra biljetter så slutade de trängas runt oss. Skönt att slippa all kohandel med taxi chaufförerna som i vilket fall som helst aldrig går under 500 bath för samma resa. Det var smidigt att åka med de här minibussarna för de körde oss ända hem till dörren.

English

Now we are back in Patong. Life here runs on just as usual and not much is changed more than that here are a bit fewer tourists. The streets are not so busy longer, and it’s not that long queues at checkouts at the big department store. Among the foreigners who live here more or less permanent life goes on in their usual track, you meet drinking a beer together and talk a bit.

It is still warm and quite humid, so it’s nice to go down and take a bath in the sea which lies there, turquoise and salt as it usually does. It can also see on the beaches, that many tourists had gone home, it is not as crowded anymore and the queues to the shower is non-existent … Patong is toward the low season and it shows already.

From Sha-Am to Bangkok, we took one of the many mini-buses plying Thailand like small bullets back and forth. The ticket cost 180 Bath and then we came to victory Memory Station in the middle of Bangkok. Bus station remained broadly in BTS station, also named victory memory so it was very easy for us to go to Wilhelm’s Shipping office. On the BTS (Sky train) train and on to a combined BTS and MTS (metro) station where we switched to the metro and went to Sathorn Road where the office is located.

When we got up in the office had our paper finally came back from Costume but not even this time they were really right. This time it was all paper was stamped in the right places but the custom had not torn out there piece from Carnet block so we did it our self and left them to Tongchai, the guy at Wilhelm’s, which had such trouble with all our papers.
Now also all costs and such aggregated was ready, and to send 2 motorcycles from Thailand too New Zealand, we were paying around 10 000 Swedish kronor.

Head of Wilhemsen Ships Service (Thailand) Ltd. is a man named Bjorn Karlsson and we sat and talked with him for a long while before we finally thanked for us and all the help we received from them. They have really set up and arranged everything for us in the best way we have to say. In Thailand, it is not to organize like this yourself, so without Wilhelm’s help, this has become both more expensive and taken much longer if we were trying us to fix this our self. So THANK YOU all at Wilhelmsen Ships Service for all the help.

Wilhelm’s Ships Service has offices almost worldwide, and if they do not have lines that self-serving precisely the route you need so they can always arrange so that it comes with the container in another boat. We are very pleased with their cooperation and will probably use their services again because it works so well and smoothly.

After the visit at the office we went out to the airport and booked a ticket to Phuket. We came with a plane at 8 o’clock in the evening so we were at the home of Lelle again before midnight. Out on the airport were the taxi drivers as usual on the arrival of tourists. We took one ticket for 150 bath with a company how had minibus from the airport, so we just show our tickets so ended the crowd around us. Nice to avoid all the haggling with taxi drivers who in any case never goes below 500 bath for the same trip. It was easy to go with these mini-buses for they drove us right to our door.

-- Download On the way... as PDF --

I väntans tider…

Sha-ams strandprommenad, inte mycket trafik här…

Sha-am beach är lugna gatan om man jämför det med Bangkok eller Patong. När man promenerar längs med stranden är den nästan öde, med undantag för några hästar och en och annan kvarbliven turist.

Strand cowboys, men var är korna?

Normalt finns här rätt så många turistande Thailändare som kommer hit och badar, men inte ens de är kvar i några mängder.

Rast på strandturen…

När man går längs med vattenbrynet känns stranden rätt så öde utan alla strandsäljarna, solstolar och parasoller. Vattnet är fortfarande varmt och skönt att bada i och man kan ligga i vattnet i timmar om man har lust, utan att frysa.

Här ute någonstans finns våra små motorcyklar nu….

Nu är det äntligen färdigt. Berit o Bertil (motorcyklarna, Ulrich förslag) är komna iväg ifrån Bangkok, men vi har fortfarande inte fått klart med papperna och vad det kommer att kosta. Vi sitter i Sha-am och inväntar svar från Wilhelmsens Shipping.

Den Thailändska tullen är inte van vid att hantera carneter så när tullen i Bangkok skulle göra vid papperna hade det inte blivit riktigt rätt, tydligen.

Uffes lilla hotell, det rosa huset…

Men vi bor på Uffe Carlssons lilla hotell i Sha-am så det går väl ingen nöd på oss.

Vi har bokat vår resa till NZ så den 23:e februari bär det iväg.
De ser farliga ut de där i NZ…

Innan dess hade vi tänkt oss att åka ned en runda till Patong och packa ihop de grejor som står kvar hos Lelle och som vi skall skicka hem. Sen är vi helt klara för nya världsdelar och det skall bli riktigt skönt att komma vidare…

English

We are waiting…

Sha-am beach is a quiet street if you compare it with Bangkok or Patong. When you walk along the beach is almost empty, except for a few horses and some tourist. Normally here are many Thai tourists who come here to swim, but even they are not so many now.
When you walk along the shore it feels pretty empty, without all the beach vendors, beach chairs and umbrellas. The water is still warm and nice to swim in and you can be in the water for hours if you want to, without freezing.

Now it’s finally finished. Berit o Bertil (our motorcycles, Ulrich proposal) have leaved Bangkok, but we still not clear with the paper and what it will cost.

We are sitting in Sha-am and are waiting for a response from Wilhelm’s Shipping. The Thai Customs is not used to dealing Carnets so when Customs in Bangkok would make the paper it not been quite right.

But we live in Uffe Carlsson small hotel in Sha-am, so we are OK.

We have booked our trip to NZ so on February 23 we are away. Before that we had in mind to go down one round to Patong and pick up the stuff that remains in Lelles house that we will send home. Then we are completely ready for the new parts of the world and it will be really nice to get on…