-- Download Utan motorcyklar... as PDF --

Så var de lämnade…

I morse gick vi upp tidigt. Solen höll på att gå upp över vattnet utanför vårt fönster och tuppen på gården nedanför gol för fullt. Vi tittade igenom all vår packning en sista gång och gick ned till motorcyklarna och spände fast allt det som vi inte kommer att behöva som backpackers.

Nu får de klara sig själv….

Vi körde den sista milen på Thailändsk mark (för den här gången) i verkligen lugnt tempo. Vi hamnade i Bangkoks värsta förmiddags rusning och trafiken ringlade sig fram i 5 km i timmen i bästa fall, oftast stod det helt stilla.

Vi körde in till Sukhomvit Soi 62 där det ligger ett litet företag som heter Perfect Control Wood Warehouse och de packar en massa gods för Wilhemsen Shipping. Mr Thongchai från Wilhelmsen Ships Service (Thailand) Limited kom dit samtidigt som oss och hjälpte till att förklara för oss vad som måste göras för att motorcyklarna skulle kunna bli packade.

Är nu allt OK??

Vi fick ta av batterikablarna, lossa på den packning som vi satt fast uppe på cyklarna och låsa alla lådor som gick att låsa. Kring 12.00 var vi så färdiga och fick ge oss av utan våra motorcyklar mot hotellet igen. Kändes lite konstigt att lämna motorcyklarna och veta att vi inte kommer att se dem igen på kanske en månad.

English

So the motorcykels were left …

This morning we got up early. The sun began to go up over the water outside our window and the cock crowed in the yard below. We looked through all of our packing one last time and went down to the motorcycles and strapped on everything that we will not need to bee backpackers.
We drove the last mile on Thai soil (for now) in really relaxed tempo. We end up in Bangkok’s worst morning rush hour traffic and run in 5 km per hour at best, often it was quite still.

We drove to Sukhomvit Soi 62 where there is a small company called Perfect Control Wood Warehouse and they pack a lot of freight for Wilhemsen Shipping. Mr. Thong Chai from Wilhelmsen Ships Service (Thailand) Limited, arrived at the same time as us and helped to explain to us what must be done before the motorcycles could be packed.

We had to remove the battery cables, loosen the packing as we put on the bikes and lock all the boxes that can bee locked.
Around 12:00, we were ready to go without our bikes to the hotel again. I felt a bit strange to leave the motorcycles and know that we will not see them again in maybe a month.