För en gångs skull är vi båda på foto….Grattis Kerstin på födelsedagen.

1 800 + 1 800 = 3 600. Gyllene triangeln.

Utflykts dags igen, denna gången en runda upp till Pai i bergen upp mot Burma. Vägen lär svänga 1 800 gånger på vägen dit och det är säkert sant. Det svängde hela tiden och i de branta backarna var det ibland svårt att komma runt om man hade mötande trafik samtidigt.

På vägen upp var det små byar och här var det marknader och fullt russel. Så fort det finns mer än 5 Thailändare på ett och samma ställe så ser 3 av dem till att sälja mat så att alla kan äta. Jätte vackert överallt här uppe i bergen och framför allt svalt och skönt för oss nordbor. De stackars bofasta tyckte däremot att det var kallt här och pälsade på sig i både dunjackor, stora mössor och vantar, Brrrrrr. Det var omkring 20 – 22 grader, varmt alltså.

Ett tag var det så kurvigt i backarna att jag (Karin) nästan blev åksjuk av att sitta bak på Kjell och fotografera så jag fick lägga bort kameran en stund och koncentrera mig på att åka motorcykel i stället.

Men efter alla de här 1 800 kurvorna kom vi slutligen upp till en gammal by där det bodde mycket Kineser.

Förr när det inte fanns några vägar här uppe i i bergen hade de bosatt sig här och livnärde sig på att odla opium. För detta är mitt i den gyllene triangeln. Fortfarande lär det odlas en hel del opium i de här trakterna med det är gömt ute i djungeln.
Vi käkade kina mat på en restaurang som var byggd i gammal stil och det serverades kokt grisben som var jättemört och gott.

Sedan körde vi tillbaka till chiang Mai igen genom alla de här 1 800 kurvorna.

Kvällen innan var vi på bjudning igen. Denna gången till en annan av killarna i Commander City som har en HD shopp och verkstad i Chain Mai. Men på baksidan av verkstaden har han också byggt upp en restaurang i gammal stil.
Ett av matstånden där man fick beställa mat av damen…

Ännu ett marknads stånd på restaurangen…
Här fick man gå runt bland marknads stånden och plocka till sig av de olika rätterna som de gamla damerna i marknads stånden lagade till på öppen eld. Verkligen annorlunda och det kändes nästan som om man blev förflyttad bak i tiden till en tid som funnits här i Thailand för länge sedan. Allt var tidsenligt. De gamla damerna i stånden var klädda i kläder från den tiden och de lagade mat på samma vis som det gjordes då.

Dansuppvisning
Han hade också ordnat med en dansuppvisning och gammal traditionell musik till detta. Det var verkligen roligt att se 60 bikers sitta som trollbundna och lyssna på musik från medeltiden och titta på en dansuppvisning från samma tid med komplicerade handrörelser och dans steg. Sånt här kan inte hända i Sverige. Tänk er själv ett spelmanslag som spelar gammal folkmusik och dansuppvisning i folkdräkt med knätofsar och allt, på en MC-träff i Sverige. Kanske någonting att tänka på till nästa sommar….

Men vi är verkligen tacksamma för allt fint och trevligt som Commander City ordnat för oss. Men nu skall vi lämna dem en stund för att själv köra runt i norra Thailand en vecka eller så. Efter det måste vi tillbaka till Bangkok igen för att ordna de sista papperna innan transporten av motorcyklarna kan spikas.

English.

1 800 + 1 800 = 3 600. Golden Triangle.
Tour time again, this time a round up to Pai in the mountains up to the border of Burma. The road is turning 1 800 times on the way there, they say, and it is certainly true. It swung all the time and in the steep hills, it was sometimes difficult to get around if you had oncoming traffic while. On the way up was the small villages and this was the markets and full buissnes. As soon as there is more than 5 Thais in one place you will see 3 of them to sell food so that everyone can eat. Really beautiful everywhere here in the mountains, and above all very nice and cool for us northerners.
The poor natives, felt that it was cold here and the fur of themselves in both jacket, big hats and mittens, Brrrrrr. It was about 20 to 22 degrees, warm.

For a while it was so curvy in the hills that I (Karin) nearly became sick to sit on the back of Kjell and shoot so I had to put away the camera for a while and concentrate on ride the motorcycle instead. But after all these 1 800 curves, we finally came up to an old village where there lived Chinese people. In the past when there were no roads up here i the mountains, they had settled here and lived on cultivation of opium. For this is the heart of the Golden Triangle. Still the grown a great deal of opium in these mountains but this is hiding out in the jungle.

We ate Chinese food at a restaurant that was built in the old style and they served boiled pigbone which was really tender and delicious.
Then we drove back to Chiang Mai again through all these 1 800 curves.

The night before we were on the invitation again. This time to another of the guys in the Commander City who has an HD- shop and workshop in Chain Mai. But on the back of the shop, he has also built a restaurant in the old style. Here you had to go around among the market stalls and picking of the different dishes that the old ladies in the market is constantly prepared over open fire. Really different and it felt almost as you was transferred back in time to a time that existed here in Thailand for a long time ago. Everything was timely. The old ladies in the stalls were dressed in clothes from that time and they cooked in the same way as it was then.

He had also arranged a dance show and old traditional music to this. It was really fun to see 60 bikers who sit spellbound and listen to music from the Middle Ages and watch a dance show from the same time with complex hand movements and dance steps. Like this can not happen in Sweden. Imagine yourself one group of musician playing old folk music and dance show in old folk costume, on a MC-meeting in Sweden. Perhaps something to think about for next summer. …

But we are really grateful for everything good and nice as Commander City arranged for us. But now we must leave them a moment to run around in northern Thailand for a week or so. After that, we return to Bangkok again to arrange the final paperwork before the shipment of motorcycles can be arranged.